同比增長28.2%，即使與疫情前的2019年同期相比，增速也超過20%。6月7日，海關總署公布前5月進出口數據。數據顯示，我國外貿月度進出口已保持了一年的正增長，對外貿易的持續向好、表現亮眼，充分體現了中國廣闊的市場潛力和穩固的供給能力。

月度進出口連續一年正增長

據海關統計，今年前5個月，我國進出口總值14.76萬億元人民幣，同比增長28.2%，比2019年同期增長21.6%。

其中，出口8.04萬億元，同比增長30.1%，比2019年同期增長23.6%；進口6.72萬億元，同比增長25.9%，比2019年同期增長19.2%；貿易順差1.32萬億元，同比增加56.2%。

5月當月，我國進出口總值3.14萬億元，同比增長26.9%，比2019年同期增長20.8%。其中，出口1.72萬億元，同比增長18.1%；進口1.42萬億元，同比增長39.5%。

海關總署統計分析司司長李魁文表示，從去年6月份至今，我國外貿月度進出口已保持了整一年的正增長。即使與疫情前2019年同期相比，今年前5個月的進出口增速也超過了20%。“我國對外貿易的持續向好、表現亮眼，充分體現了我國廣闊的市場潛力和穩固的供給能力。”

“前5個月進出口表現總體不錯，實現了近年來少有的增長。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明對本報記者表示，這得益于中國抗擊疫情取得積極成效，復工復產有力，同時外部需求回升拉動了出口，也得益于一系列穩外貿措施實施見效。

聯合國貿易和發展會議近期發布的全球貿易季度更新報告顯示，得益于中國等東亞經濟體出口表現良好，今年一季度全球貿易強勁復蘇，商品和服務貿易總額同比增長約10%，環比增長約4%，略高于疫情前水平。

民營企業進出口占比達47.6%

進出口總量增長的同時，繼續呈現結構改善等亮點。

看貿易方式，一般貿易進出口增長、比重提升。前5個月，我國一般貿易進出口9.12萬億元，同比（下同）增長32%，占我國外貿總值的61.8%，比去年同期提升1.8個百分點。此外，我國以保稅物流方式進出口1.79萬億元，增長29.9%。其中，出口6252.6億元，增長37.6%；進口1.16萬億元，增長26.1%。

看進出口國別，對東盟、歐盟和美國等主要貿易伙伴進出口均增長。前5個月，東盟為我國第一大貿易伙伴，我國與東盟貿易總值2.19萬億元，增長29.2%，占我國外貿總值的14.8%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口4.36萬億元，增長27.4%。

看企業類型，民營企業進出口增長、比重提升。前5個月，民營進出口7.02萬億元，增長38.1%，高出外貿整體增速9.9個百分點，占我外貿總值的47.6%，比去年同期提升3.4個百分點。其中，出口4.53萬億元，增長39.4%，占出口總值的56.3%；進口2.49萬億元，增長35.8%，占進口總值的37.1%。

白明認為，疫情發生以來，民營企業反應靈活等優勢進一步凸顯。從疫情初期快速生產抗疫用品到后來迅速調整生產產品，只要市場有需求企業就立馬跟上。尤其是從事外貿的民營企業中中小企業多，“船小好調頭”，而且出口的產品中許多是必需品，需求旺盛。在政策、市場等共同作用下，民營企業為外貿平穩發展作出了積極貢獻。

外貿走勢有望進一步趨穩

具體來看出口，機電產品和勞動密集型產品出口增勢可觀。

前5個月，我國出口機電產品4.78萬億元，增長31.9%，占出口總值的59.5%。其中，自動數據處理設備及其零部件6122億元，增長20.4%；手機3548.7億元，增長28.8%；汽車（包括底盤）表現尤其搶眼，出口756.7億元，增長95.8%。同期，出口勞動密集型產品1.42萬億元，增長22.4%，占17.6%。

專家表示，多行業出口的增長表明我國是國際產業鏈、供應鏈中的重要一環。以汽車產業來說，中國是汽車生產大國，汽車需求旺盛，近年來汽車行業不斷擴大開放，也帶動了整車及零部件的進出口貿易。

下一步，外貿形勢怎么看？

值得注意的是，5月當月進出口總值環比下降0.4%。國家統計局近日發布的中國采購經理指數也顯示，5月新出口訂單指數為48.3%，回落至臨界點以下，反映出國外訂單較上月減少。

在白明看來，5月進出口值環比下降，受到多方面因素的影響，包括原材料價格上漲，要素成本上升；國際物流不暢，不少企業反映集裝箱“一箱難求”等。這也說明外貿運行仍然面臨挑戰。

“綜合來看，今年外貿走勢有望進一步趨穩。”白明認為，未來保持外貿穩定增長有利好條件，不過也要密切關注國內外形勢，穩外貿仍需應對疫情變化、物流運輸等不確定性挑戰。

轉自：中國物流與采購網