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把握物流科技,追趕智慧化潮流

Date:2018-8-24 10:24:55Hits:36

  • 當今物流業的競爭態勢已趨于白熱化,這場競爭的致勝利器必然是科技。為了把握住科技的脈搏,億歐智庫將為您全面解析物流科技的三個要點:技術機理、應用場景與發展趨勢。

科技落地倉儲、運輸、配送,助力物流行業向無人化發展
   一、AGV、RFID技術發展,倉儲自動化水平不斷提升

智能倉庫系統,可分為自動分揀系統、自動識別系統、存儲系統與搬運系統,各系統應用的技術中,機器人與自動化分揀、貨物識別等技術已經相對成熟,可穿戴設備技術還處于研發階段。

億歐智庫:智能倉儲系統

在實踐方面,京東的物流技術發展經歷了第一代的人工階段,發展到第二代以“亞洲一號”投入使用為標志的適度自動化階段。目前已經進入第三代,即全面智能化的階段,其智能化體現為:數據感知、機器人融入、算法指導生產。以菜鳥網絡、順豐、申通為代表的企業,也自2015年起,紛紛部署智能倉庫的建設。

二、無人駕駛技術沉淀中,無人重卡市場龐大

無人駕駛實際上是物聯網、大數據、云計算等技術在汽車行業內的滲透,根據駕駛系統的自動化程度,可劃分為6個等級。目前我國正處于研發L4高度自動化的階段,且現階段的技術水平距離大規模商用化還有相當長的一段時間。

目前,國內已有多個無人重卡落地港區、倉對倉場景的實例。各企業為何紛紛瞄準無人重卡市場?在中國公路貨運市場上,重型卡車保有量超過500萬輛,司機的年薪約為11萬元,按照1輛重卡配備2名司機的方式來測算,如果無人駕駛能夠使配備的卡車司機從2至3人減少到一人,所創造的市場價值規模將超過5千億元。

值得注意的是,無人駕駛并不像其他物流環節所應用到的大部分技術那樣,只要突破了技術的難關,就能迎來大規模商業化的應用,無人駕駛的發展還需要考慮到資本、法律、支持系統等方面的建設。

三、智能快遞柜市場廣闊,無人機、3D打印商業化進程加快

在配送環節,無人機、智能快遞柜是解決“最后一公里”難題的兩大法寶,3D打印則屬于增值服務。

1.入柜率不斷上升,智能快遞柜是無人配送的主流方式

智能快遞柜將云計算和物聯網等技術結合,實現快件存取和后臺中心數據處理,通過RFID實時采集以及攝像頭實時監控貨物收發等情況,目前主要覆蓋的區域為一二線城市。

億歐智庫:中國智能快遞柜市場規模及快遞入柜率

2.無人機與3D打印商業化進程加快

我國對于無人機的監管辦法正在完善,無人機商業化前景可期。增材制造(Additive Manufacturing),俗稱3D打印,隨著3D技術的成熟,又加入到物流供應商在最后一公里的增值服務范疇中。

物聯網、大數據、人工智能,推動物流數字化進程
物聯網技術打通了虛擬的網絡世界與現實物體,為大數據提供一部分數據來源,而人工智能技術實際上就是大數據下的深度學習技術。運輸管理平臺、金融科技企業、即時物流企業、電商平臺在其日常的運營管理中全方位應用了數字化技術。

一、運輸平臺運用物聯網、大數據、人工智能,提升運輸管理效率

運輸管理平臺公司連接著“車”與“貨”,從貨主企業切入的公司運用運輸管理系統將運輸環節的所有要素用數據手段整合,連接貨主、第三方物流、運輸公司、收貨人,打通物流運輸產業鏈中的信息流,從車隊切入的公司專注于為物流車隊提供智能化運輸管理解決方案,提升車隊運輸的時效、安全性,并降低成本。

二、解決物流行業的金融困局,金融科技公司提供支付解決方案

目前物流行業的一批貨運信息匹配平臺在運行中遇到了貨主對平臺信任度不夠、需滿足承運商的資金拆借需求等問題。對此,已經有做TMS管理的企業在探索平臺+金融服務的模式,也有從事金融科技的企業在為貨運平臺類公司提供金融服務。

三、眾包模式與大數據技術結合,促使即時物流行業的智能化發展

自2013年起,即時物流的行業規模不斷擴大,預計至2019年,訂單量有望達到159.2億。

即時物流企業多采用眾包模式,有效利用社會閑置勞動力,構建自身的大數據+算法模型,對用戶特征、運力特征與場景特征進行刻畫,并結合騎手作業周期和騎手生命周期進行訂單匹配,在智能派單和壓力平衡體系等層面上進行技術創新,形成了智能調度系統,極大提升了末端物流配送的效率。

四、電商平臺運用物聯網、大數據、人工智能,全方位打造智慧物流體系

電商平臺全方位布局智慧物流版圖,覆蓋快遞、倉配、末端三個主要板塊,運用算法打造智慧供應鏈,可對庫存和包裹趨勢做出預測;在智能技術層面,打造自己的無人倉、無人園區與配送無人機。

物流行業的發展方向是無人化與數字化
在未來,數字化的管理作用將會變得越來越重要,前端商流的變化瞬息萬變,物流行業各企業如何處理大量、多樣化的訂單,實現精準的匹配,都離不開數字化的助力,數字化將成為企業經營決策的重要手段;同時,在倉庫內,機器替代了人的勞力和腦力,而人將僅僅作為一個監管員的角色存在;在運輸環節,司機的所有角色都可以被技術替換,實現完全自動駕駛;在配送環節,無人機將在廣大農村地區和城市社區成為智能配送環節的一環。在無人化與數字化的浪潮下,企業需要具備全局觀點,將企業的發展融入到整個物流鏈的運作中,以開放的心態與其他環節的公司進行深度合作。

轉自:中國物流與采購網