截至6月20日，中哈連云港物流合作基地開行跨境貨運班列2968列，運送29.7萬TEU(標箱)。中哈連云港物流合作基地開往阿拉木圖、伊斯坦布爾的兩列跨境貨運班列日前鳴笛開行，標志著該基地實現(xiàn)了深水大港、遠洋干線、中歐班列、物流場站無縫對接，開創(chuàng)了中哈兩國物流合作新模式。

中國鐵路上海局集團有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月20日，中哈連云港物流合作基地開行跨境貨運班列2968列，運送29.7萬TEU(標箱)。中哈連云港物流合作基地開往阿拉木圖、伊斯坦布爾的兩列跨境貨運班列日前鳴笛開行，標志著該基地實現(xiàn)了深水大港、遠洋干線、中歐班列、物流場站無縫對接，開創(chuàng)了中哈兩國物流合作新模式。

作為“一帶一路”建設的首個實體平臺，中哈連云港物流合作基地依托亞歐跨境貨運班列，積極促進東西雙向運輸對流均衡化。裝有汽車配件、醫(yī)療器械、建材產品等各類貨物的貨運班列運往中亞地區(qū)，同時來自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色產品，也通過貨運班列由連云港向外出口到東南亞和日韓、美國等地，中哈連云港物流合作基地“出口+過境”物流服務優(yōu)勢愈加凸顯。

中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。該基地發(fā)出的亞歐跨境貨物班列已覆蓋中亞五國200多個站點，并延伸形成至土耳其伊斯坦布爾和德國杜伊斯堡2條通道，已成功開通了哈薩克斯坦出口小麥、烏茲別克斯坦通用汽車整車2條東向過境專列和德國杜伊斯堡—烏魯木齊—連云港—印度新德里的公鐵海聯(lián)運班列。以連云港為起點的新亞歐大陸橋更加暢通快捷，陸海跨境聯(lián)運更加高效便利，為哈薩克斯坦乃至中亞地區(qū)實現(xiàn)連接歐洲、通達亞太提供了重要通道。

據(jù)介紹，中哈連云港物流合作基地還將推出冷鏈物流新服務，利用中哈物流平臺哈鐵快運KTS箱等優(yōu)勢，加強中亞地區(qū)肉制品特產與東南亞盛產的水果、海產品等物流互通貿易，不斷開創(chuàng)更多跨國界、跨行業(yè)、多元合作、多式聯(lián)運等全新物流服務模式。

為助力中哈亞歐跨境物流運輸，中國鐵路上海局集團有限公司加大基礎設施投入，在隴海線連云港站至連云港東站間增建第二線約12公里，將連云港港口鐵路進出通道由一股線變成雙股線，徹底打通了制約港口的運輸瓶頸。同時，加強內外溝通協(xié)調，充分發(fā)揮中鐵集裝箱公司的平臺優(yōu)勢及服務功能，中哈亞歐跨境貨物班列連云港至阿拉木圖、伊斯坦布爾、杜伊斯堡、塔什干最快用時僅需6天、15天、18天、10天，為中哈亞歐跨境物流運輸提供了充沛快捷的運力支撐。

從無到有，連云港中哈亞歐跨境貨運班列開行更快捷、物流輻射范圍更廣、貨物品類更豐富，獲得了各方的廣泛認同，成為加快“一帶一路”相關國家道路聯(lián)通、貿易暢通，打造利益共同體的重要途徑，呈現(xiàn)出愈加良好的發(fā)展態(tài)勢。一趟趟奔馳的跨境貨運班列，把中哈、亞歐貨物運得更遠，也把相關國家人民的心連得更近。

轉自：中國物流與采購網